負責電動驅(qū)動橋的機械結構設計、強度驗證與產(chǎn)線融合，確保產(chǎn)品輕量化、高可靠、易制造。
核心職責
完成電驅(qū)動橋與現(xiàn)有車軸殼體的集成設計（3D建模、2D圖紙），兼容主流掛車平臺（如BPW/SAF）；
主導關鍵部件有限元分析：包括橋殼、半軸、安裝支架的靜強度、疲勞壽命（基于場內(nèi)試驗場載荷譜）；
設計熱管理系統(tǒng)：電機/減速器液冷流道布局、密封結構、NVH初步評估；
制定DFM（可制造性設計）方案，與現(xiàn)有車軸產(chǎn)線對接，最小化改造成本；
支持樣機試制、裝配問題排查及設計迭代；
配合測試團隊完成實車結構可靠性驗證（如顛簸路、坡道耐久）。
任職要求：
本科及以上學歷，機械設計、車輛工程、材料成型等相關專業(yè)；
3年以上商用車車橋、傳動系統(tǒng)或新能源電驅(qū)橋結構設計經(jīng)驗；
精通Creo/SolidWorks等3D軟件，熟練使用ANSYS或HyperWorks進行靜力學與疲勞仿真；
熟悉車橋制造工藝（鑄造、機加、裝配）、密封技術及IP防護設計；
了解輕量化設計方法（拓撲優(yōu)化、材料選型）；
具備現(xiàn)場問題解決能力，能適應樣機試制階段高頻出差/駐廠。
核心職責
完成電驅(qū)動橋與現(xiàn)有車軸殼體的集成設計（3D建模、2D圖紙），兼容主流掛車平臺（如BPW/SAF）；
主導關鍵部件有限元分析：包括橋殼、半軸、安裝支架的靜強度、疲勞壽命（基于場內(nèi)試驗場載荷譜）；
設計熱管理系統(tǒng)：電機/減速器液冷流道布局、密封結構、NVH初步評估；
制定DFM（可制造性設計）方案，與現(xiàn)有車軸產(chǎn)線對接，最小化改造成本；
支持樣機試制、裝配問題排查及設計迭代；
配合測試團隊完成實車結構可靠性驗證（如顛簸路、坡道耐久）。
任職要求：
本科及以上學歷，機械設計、車輛工程、材料成型等相關專業(yè)；
3年以上商用車車橋、傳動系統(tǒng)或新能源電驅(qū)橋結構設計經(jīng)驗；
精通Creo/SolidWorks等3D軟件，熟練使用ANSYS或HyperWorks進行靜力學與疲勞仿真；
熟悉車橋制造工藝（鑄造、機加、裝配）、密封技術及IP防護設計；
了解輕量化設計方法（拓撲優(yōu)化、材料選型）；
具備現(xiàn)場問題解決能力，能適應樣機試制階段高頻出差/駐廠。
職位類別： 研發(fā)部經(jīng)理/技術主管
舉報
- 公司規(guī)模：1000人以上
- 公司性質(zhì)：民營企業(yè)
- 所屬行業(yè)：零部件
- 所在地區(qū)：河南-安陽市-林州市
- 聯(lián)系人：常耀
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- 郵政編碼：
工作地址
- 地址：河南省林州市迎賓大道與龍安路交叉口
