1制定總體設(shè)計要求
2組織開展總體氣動布局論證并形成總體設(shè)計方案
3依據(jù)總體設(shè)計要求及方案進(jìn)行全機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備等的布置與集成
4參與飛行汽車任務(wù)系統(tǒng)（多專業(yè)集成的方案論證及總體集成與協(xié)調(diào)
5制定全機人為因素及駕駛艙設(shè)計理念指南原則流程和要求
6制定駕駛艙設(shè)計原則流程和要求
7開展駕駛艙及人為因素設(shè)計分析與適航驗證
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2組織開展總體氣動布局論證并形成總體設(shè)計方案
3依據(jù)總體設(shè)計要求及方案進(jìn)行全機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備等的布置與集成
4參與飛行汽車任務(wù)系統(tǒng)（多專業(yè)集成的方案論證及總體集成與協(xié)調(diào)
5制定全機人為因素及駕駛艙設(shè)計理念指南原則流程和要求
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- 公司規(guī)模：1-49人
- 公司性質(zhì)：0
- 所屬行業(yè)：電力、電氣、自動化、熱力、鍋爐、照明、電池、電源、電纜、光電等
- 聯(lián)系人：白洪江
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